唐山文化游 清空筛选条件
滦河文化
京东四大名镇之一的榛子镇，有一座被称为“冀东一景”的响水桥。传说，当年每到夜深人静时，即使在赵各庄也能听到十几公里外榛子镇响水桥传来的“哗哗”的流水声。新中国成立初期，笔者的二叔在榛子镇医院工作。每年夏天学校放暑假时，我都到二叔家住一夏天。二叔水性极好，他下班后经常带我到响水桥下游泳。河水自北向南从上游宽阔的河床缓缓而下，路过响水桥时，由于河道变窄使得水的流速突然加快。而且，响水桥北面的河床高于南面的河床两丈有余，河水在此形成了一条瀑布，从而产生巨大的响声。响水桥位于榛子镇东，原名“承流河桥”，始建于北魏，桥长20米，整座桥用长方形条石砌成，条石与条石之间以“子母扣”相咬合，河床上立有五根巨大…
629 2019-04-05
滦河文化
蓟县盘山是我国北方著名的风景区，清朝的乾隆皇帝曾28次去那里游玩，据说“早知有盘山，何必下江南”的赞美就是出自乾隆之口。在唐山开矿的广东人唐廷枢也曾携朋带友去盘山游览，并留下了石刻。曾任开平矿务局会办的徐润在其《徐愚斋自叙年谱》一书中记述了唐廷枢去盘山一事：“光绪十四年戊子，五十一岁。四月初三日，同黄紫珊兄游热河，至孤山子，绕北京回。秋间与唐景翁、刘吉翁同验迁安老铁厂，并游东陵盆山至蓟州马兰峪镇，该处蘑菇每个约重十四五斤。”其中提到的“光绪十四”年即1888年，此时正是开平矿务局如日中天的时候。1887年，开平矿务局在林西凿井建矿，并顺利出煤。这个时期，铁路、煤河、码头、海运轮船等运销设施也…
797 2019-04-05
唐山新闻
我家住在邻近唐山市新华道西山口的一座14层高楼上，从高高的阳台上俯视，下面就是车流如潮的西山口十字路口和新华道。俯瞰新华道。眺望新华道，地震后重建的高楼如雨后春笋般鳞次栉比，宽阔的马路上车水马龙。不远处，那条曾被誉为中国铁路源头的唐胥铁路像一条飘带，逶迤伸向远方。身后那曾经洋房林立、绿树掩映，先后居住过18个国家、上百名外国人的西山道两侧，已经盖起了重重叠叠的中国新式住宅。这块早在20世纪20年代就已通达世界的西方工业文明的摇篮之地，已经被岁月的流水冲刷得不露半点痕迹了。乔屯是唐山市的发源地，紧邻乔屯的新华道，是唐山城市街道的摇篮，发源于唐山矿的创办。创办唐山矿以前，唐山地区只有乡间土路，没有…
623 2019-04-05
工业之路
上世纪80年代后期，开滦林西啤酒厂生产的矿泉啤酒，其商标上方绘有醒目的井架、蒸汽机车和路基。 《开滦煤矿大事记》载：“1887年冬，林西矿南井开始凿井……1890年，唐胥铁路延长到古冶、林西矿。”百年老矿，唯有陈旧的井架和铁路最能表现其悠久的历史。由此看来，矿泉啤酒的商标图案可谓创意不凡、蕴涵深刻。开滦大酒店曾经有种特制的火柴，其商标图案上那高耸的井架和隐约可见的铁路、煤车，极富岁月沧桑之感。该酒店的前身是“唐山高级员司俱乐部”，大约创建于1901年。因俱乐部内设酒吧间，民国初年起称为“开滦酒店”。旧址在当年的马场圈（解放后的唐山市工人文化宫）南侧。酒店招待宾客，免费提供火柴，似是行业习俗…
615 2019-04-05
滦河文化
29 号洋房子，隐藏在唐山路北区培仁里社区的楼群里。一条隐蔽的胡同连接着龙泽南路，胡同对面就是唐山博物馆。实际上，即便到了洋房子前面的院子里，不经过专人指点，你也很难发现它—— — 洋房子在几棵大树和四层小楼的背后，半遮半掩间，只露出几级石砌台阶和两个绿漆斑驳的窗户。迈上三级台阶，整座洋房子便呈现在眼前了。走近看，白色墙面，绿色门窗和廊柱，灰色围栏，上面红色铁瓦顶。独特的建筑风格，与周围的居民楼显得格格不入。29号洋房子。韩立军 摄与中式建筑不同，洋房子 3 米多宽的拱形大门建在房子的三分之一处。虽然是一层的结构，但房子加上地基有10 米多高。房子三面有回廊，正面共有11 根廊柱，廊柱之间间隔…
616 2019-04-05
工业之路
开滦，曾经拥有 1200 间洋房，如按 5 间一套算，则有 240 套之多。唐山解放后，开滦的外籍人员辞职回国，空余洋房分配给了开滦的职工居住。当年为解决职工住房困难，大部分洋房子都经过改造，但主体及外观均未改动。在 1976 年的大地震中，洋房损毁虽重，但相对中式房屋，还是存留了一些。可惜当时人们鲜有历史建筑的保护意识，在地震后的恢复建设中，彻底拆除了洋房子。经历大地震劫难后，如今开滦侥幸留存的洋房子仅有 6 套。其中在唐山的 29 号洋房子，地震中基本未受损坏，现原样保留。赵各庄矿业公司 8 号洋房子，震后经维修改造，外型和格局略有改变，现为矿史展览馆；9 号洋房子原样未变，现为办公场所；…
620 2019-04-05
工业之路
1881年建造龙号机车的唐山矿机械制修车间外景。1881年，开平矿务局铁路工程师金达亲绘图纸设计、主持制造了中国第一台蒸汽机车——“中国火箭号”，也叫“龙号”机车。一百多年来，有关这台机车的身世、形状、下落等说法充满了传奇色彩，而关于“龙号”机车在何处制造的说法，也是不一而足。这些说法，归纳起来主要有以下两种：一是1935年交通部、铁道部交通史编篡委员会出版的《交通史路政篇》中说，开平矿务局胥各庄客车修理厂制造了中国第一台蒸汽机车——“中国火箭号”（“龙号”机车），后来的一些史志书籍，包括《唐山市志》《开滦煤矿志》等一些志书也都采用了此说。另一种说法则认定“龙号”机车是在开平矿务局唐山矿制造的…
626 2019-04-05
工业之路
龙号机车是中国第一台蒸汽机车，是由开平矿务局工程师金达设计并主持建造的，地点在开平矿务局的客车修理厂，时间是1881年。金达与”龙号“机车。关于龙号机车的建造过程，金达在《华北的矿山及铁路》一文中这样写道：“自1880年冬季开始，在修车厂车间，一辆经我特别设计的机车在悄悄地修建，使用的是可以弄到的废旧材料：锅炉取自一轻型卷扬机，车轮是当旧铁买进的，而车架则用槽铁所制，取自唐山矿一号井竖井井架。6月9日(1881年)，在乔治·史蒂芬逊诞生100周年之日，白内特(R.R.Burnett,当时的开平矿务局总矿师)夫人敲下了第一颗道钉，并将机车命名为‘中国火箭号’(Rocket of China)。…
414 2019-04-05
工业之路
中国第一家水泥厂是1889年由开平矿务局总办唐廷枢创办的唐山细绵土厂（细绵土，水泥的译音。从英文 CEMENT音译，在清末曾被称为“士敏土”、“细绵土”。），后来几经演变，发展成生产马牌水泥的启新洋灰公司。1889年开平矿务局创办的唐山细绵土厂清朝末年，由于工业的发展和军事工程的需要，水泥需求日益增长。而国内没有一家水泥生产企业，水泥全部依赖进口，价格十分昂贵。唐廷枢报请北洋大臣直隶总督李鸿章批准，利用唐山石灰石为原料，在唐山大城山南麓，占地40亩，于1889年开始筹建唐山细绵土厂。筹办之初，唐廷枢向直隶总督李鸿章呈递了一份关于创建唐山细绵土厂的禀帖。详细汇报了他10年来寻找原料和实验各地水泥…
460 2019-04-04
唐胥铁路胥各庄修车厂 —— 中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司前身
工业之路
建于1882年的唐胥铁路胥各庄修车厂，是我国第一个铁路工厂，也是中国早期近代工业企业之一。1907年起先后更名为唐山修车厂、京奉铁路唐山制造厂、北宁铁路唐山制造厂等。建厂当年，利用进口的车轮等钢铁材料制造5吨、10吨运煤车。为解决牵引动力问题，工人们按照英国人绘制的图纸，利用开矿井用的轻型卷扬机锅炉和蒸汽机及钢铁材料，组装成中国第一台蒸汽机车。在建厂不到三年的时间里，即制造出机车、客车和货车，创立了我国机车车辆工业发展史的开端，被誉为中国铁路机车车辆的摇篮。唐山制造厂早期制造的“龙号机车”工厂早期的产品，除供京奉铁路（北京至沈阳）使用外，还供给京张路（北京至张家口）和京汉路卢保段（卢沟桥至保定…
459 2019-04-04
